Альтернатива

Специалисты подвели итоги эксплуатации Крымского моста в его первый зимний сезон. Согласно данным с семи установленных на нем метеостанций, за прошедшие три месяца было зафиксировано более 900 штормовых часов в Керченском проливе (около 38 суток).

Наиболее проблемным месяцем стал январь, когда порывы ветра достигали 24 метров в секунду, а высота волн составляла 2,5 метра. В этот же месяц выпало 64,3 мм осадков, тогда как среднестатистическое значение много лет держится на уровне 32 мм.

Впрочем, самым проблемным периодом для моста стала зима 2017 года, когда стройка еще велась. В тот сезон штормовое предупреждение объявлялось на 1000 часов, а в феврале наблюдался ледоход.

Однако еще на стадии проектирования инфраструктурного объекта строители учитывали сложные погодные условия.

«В случае необходимости четырёхполосная дорога заблаговременно обрабатывается водно-соляным раствором, чтобы исключить обледенение, а электронные табло над трассой информируют водителей о безопасном скоростном режиме», ― добавили в инфоцентре «Крымский мост».

Стоит отметить, что более полумиллиона машин проехало по Крымскому мосту за три зимних месяца. В наиболее насыщенный сильными штормами период года новая дорога отработала в штатном режиме: она обеспечила бесперебойную связь между берегами. Наибольшее количество автомобилей было в декабре (почти 226 тысяч) в канун Нового года.