Альтернатива

Дочернее предприятие "Нафтогаза" – "Укртрансгаз" – ожидает в следующем году дефицит в 22 млрд гривен (около 800 млн долларов). Это связано со снижением тарифов на транзит топлива. Соответствующий пресс-релиз опубликован на официальном сайте компании.

Ранее Национальная комиссия, осуществляющая регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг Украины, вдвое снизила тарифы для "Укртрансгаза" на услуги транспортировки природного газа для повышения конкурентоспособности компании в качестве более выгодной альтернативы газопроводу "Северный поток".

"Новые временные тарифы и игнорирование регулятором ситуации с критически низким уровнем расчетов облгазов за балансировку делают невозможным полное и своевременное финансирование АО "Укртрансгаз" закупок газа на балансировку ГТС, выплаты заработных плат, проведение ремонта и осуществление капитальных инвестиций", – говорится в пресс-релизе.

Кроме того, Национальная комиссия, согласно тексту документа, "необоснованно" ограничила количество средств, которые доступны "Укртрансгазу" для осуществления капитальных инвестиций. "Продолжение действия этих тарифов ставит под угрозу стабильную работу предприятия в 2019 году", – заключили в украинской компании.

В эфире радио Sputnik ситуацию прокомментировал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.

""Укртрансгаз" регулярно говорит о том, что он недофинансирован, и в определенной степени так и есть. Можно сказать, что эта проблема сложилась исторически, потому что газотранспортная система строилась в советское время на огромный объем поставки, мощность на входе – около 180 млрд кубометров. И "Укртрансгаз" хочет денег на поддержание в рабочем состоянии всей этой системы. Естественно, что денег он не получает. В 2017 году, например, Россия поставила через Украину 93,5 млрд кубометров. Естественно, на эти деньги все мощности не поддержать. "Нафтогазу" надо предпринимать логичные действия: выделить трубу, договориться с Россией и Европой, узнать, какие страны хотят получать газ через Украину, в какие страны Россия будет его поставлять, – и оставить в рабочем состоянии только эти мощности, а остальное разобрать и не распылять средства на всю газотранспортную систему, которая уже никогда в прежнем объеме работать не будет", – сказал Игорь Юшков.

При всем при этом, по его словам, виноватой, с точки зрения Киева, опять окажется Россия.

"Чем дальше будет идти процесс, тем больше будет обвинений в сторону России: мол, мы строим обходные газопроводы, "Нафтогаз" недополучит денег за транзит. Но при этом европейцы закупают все больше российского газа, и, соответственно, Украина за счет этого может в объемах подрасти, по крайней мере, в 2018 году. Но когда они останутся с объемом прокачки в 40 млрд кубометров, вот тогда, я думаю, мы услышим гораздо более жесткие обвинения в адрес России, что мы "уничтожаем" их ГТС. Хотя в реальности они сами делали это на протяжении десятилетий, когда недофинансировали трубу, не хотели договариваться об условиях транзита и так далее", – заключил аналитик.