О проекте
Главная
Материалы
Статьи
Конференции
Видео
Библиотека
Колонка литератора
Трибуна
Проект «Ukraina»
Самые комментируемые
Самые популярные
Самые понравившиеся
События
Правила
Связь
Поиск
РегистрацияОператор газовой биржи GET Baltic раскрыл цену, по которой компания Litgas смогла продать излишек сжиженного природного газа, но не назвал клиента, купившего этот объем. Об этом сообщает Sputnik-Литва со ссылкой на местное издание Baltic Course.
По сообщению GET Baltic, остаток газа компании Litgas заинтересовал участников газового рынка из всех трех стран Балтии и был продан одному из них за 22,62 евро за мегаватт-час (около 280 долларов за тысячу кубометров). Приобретенный газ будет поставлен в августе-сентябре победителю аукциона после подписания договора Litgas с поставщиком.
Директор по развитию бизнеса GET Baltic Гинтарас Бузкис отмечает, что первый публичный аукцион такого рода в Балтии прошел гладко. Гендиректор Litgas Тадас Адомайтис сказал, что компания довольна результатами аукциона, по его словам, удалось прозрачно и эффективно реализовать остаток газа на хороших условиях.
Ранее в российском холдинге "Газпром" назвали прогнозную цену поставок газа в дальнее зарубежье в 2018 году. По словам заместителя председателя правления компании Александра Медведева, а первом квартале цена составила 232 доллара.
Напомним, клиенты СПГ-терминала в Клайпеде не выкупили у литовской компании поставок и торговли газом Litgas весь объем импортированного ею сжиженного природного газа, в результате она решила продать его с аукциона. Предложенный к торгам объем 110 гигаватт-часов природного газа (около 10,5 миллиона кубометров). Стартовая цена — 22,52 евро за мегаватт-час.
Литва — единственная из стран Балтии, которая напрямую закупает СПГ, поскольку обладает плавучим терминалом Independence, аренда которого обходится государству в 60 миллионов евро в год. Чтобы иметь возможность претендовать на финансовую помощь ЕС для выкупа судна-газохранилища у норвежского предприятия Hoegh LNG, Литва пыталась добиться признания клайпедского терминала Independence региональным. Однако договориться с двумя другими странами Балтии по этому вопросу не удалось, поэтому все финансовое бремя содержания и обслуживания терминала лежит на Литве.
779
