Альтернатива

13 августа в ходе пресс-конференции «Отмена поездов в Россию: какие последствия грозят Украине?» директор Украинского института анализа и менеджмента политики Руслан Бортник объяснил, чем закончится новый политический пиар министра инфраструктуры Владимира Омеляна, сообщает Ukraina.ru.

Политолог, опираясь на исследования своего института, говорит, что министр находится на пятом месте по цитированию — он привлекательная для СМИ фигура независимо от того, что он говорит. Так, Омелян борется за место в парламенте или в политике в следующем политическом цикле. И поэтому он пытается своими высказываниями создать себе образ министра-патриота.

«Думаю, Омелян может давно конкурировать с Беляевым, Жванецким, братьями Стругацкими. Только в негативном контексте», — оценил слова министра эксперт.

Глава Мининфраструктуры при этом не глупый человек, а, как считает Бортник, просто циничный, наглый и бессовестный. Поэтому другой его целью может быть противостояние вокруг железных дорог. В прошлом году Кабмин убрал ж/д из-под контроля Омеляна, и теперь он своими заявлениями как бы говорит: если бы он ею занимался, то уже бы давно не было пассажироперевозок с РФ.

В этой связи можно предполагать, что министр инфраструктуры может лоббировать чужие интересы, ведь пассажиропоток из Украины в Россию никуда не денется, а всего лишь перейдет к автоперевозчикам и автобусным компаниям.

Еще одна версия Руслана Бортника — намеренное доведение до банкротства УЗ. После потери прибыльного крымского и донбасского направления, потерять еще и московское — означает приблизить голубую мечту наших чиновников о корпоратизации ж/д, то есть фактически скрытой приватизации.