Альтернатива

О том, что компания Tesla находится на грани банкротства, заявил главный инвестиционный директор Vilas Capital Management Джон Инн Томпсон. Даже когда инвесторы Tesla одобрили самый крупный компенсационный план для генерального директора Илона Маска, компания понесла почти 5 миллиардов долларов убытков. Об этом пишет The Fortune, сообщает FINANCEUA.

Томпсон полагает, что акции компании рухнут уже в ближайшие 3–6 месяцев. Вот что он написал своим клиентам:

«Акции Tesla рухнут частично из-за их некомпетентности в процессе производства и доставки Model 3, частично из-за падения спроса на Model S и X, частично из-за крайне высокой стоимости акций, частично из-за ужасающих финансов компании, которые неизбежно потребуют масштабного увеличения капитала, частично из-за вероятного понижения их кредитного рейтинга агентством Moody’s до преддефолтного уровня.

Это, в свою очередь, должно напугать поставщиков комплектующих, которые, вероятно, начнут запрашивать предоплату (похоронный звон) частично из-за недавнего падения аппетита рынка к риску и частично из-за наших подозрений в мошеннической деятельности в сфере учета, о чем свидетельствуют 85 запросов/расследований Комиссии по ценным бумагам и биржам и уход двух топ-финансистов из компании за последний месяц…

Tesla, без всякого сомнения, находится на грани банкротства».

Согласно новой стратегии, Илон Маск должен работать в Tesla до 2028 года. Кроме того, предполагается, что в случае достижения финансовых целей компания выплатит ему до 50 млрд долларов благодаря продаже акций. Так, рыночная стоимость Tesla, которая на сегодняшний день составляет 53 млрд долларов, должна вырасти до 650 млрд долларов, чтобы Маск мог воспользоваться всеми преимуществами компенсационного пакета.

Несмотря на такое решение акционеров, подтверждающее их доверие к Маску и его видению будущего компании, Vilas Capital делает ставку против Tesla. Томпсон уверен, что Tesla через три-шесть месяцев столкнется с проблемами, связанными с Model 3 и падением спроса на Model S и X.

Маск уже давно использует стратегию, базирующуюся на росте финансирования за счет привлечения большего количества капитала. По оценкам Томпсона, ему понадобится около 8 миллиардов долларов в течение следующих 18 месяцев, чтобы сохранить Tesla.

Новый компенсационный пакет для Маска поощряет расширение компании и растущую рыночную стоимость Tesla, но не акцентирует внимание на прибыльности.

«Да, Tesla стоит вдвое больше, чем Ford, но Ford в прошлом году реализовал 6 миллионов автомобилей на сумму 7,6 млрд долларов, а Tesla – 100 000 автомобилей с убытком в 2 млрд долларов. За свою карьеру я никогда не видел ничего более абсурдного», – заявил Томпсон.