О проекте
Главная
Материалы
Статьи
Конференции
Видео
Библиотека
Колонка литератора
Трибуна
Проект «Ukraina»
Самые комментируемые
Самые популярные
Самые понравившиеся
События
Правила
Связь
Поиск
Регистрация25 марта Иркутский авиационный завод передал из цеха окончательной сборки для проведения наземных и летных испытаний второй испытательный лайнер МС-21-300. Первый испытательный самолет этой серии поднялся в воздух в мае прошлого года. Тогда же генеральный директор Иркутского авиационного завода Александр Вепрев сообщил РИА Новости, что к 2020 году завод должен выйти на объем производства 20 самолетов в год, а к 2023 году – 70 машин в год. Сейчас предприятиями-смежниками ведется изготовление деталей для первых серийных лайнеров.
"Начало сборки первых серийных лайнеров МС-21 запланировано на июнь 2018 года. Сейчас смежниками ведется изготовление деталей, панелей и агрегатов. Эти работы проводятся в соответствии с графиком", – сообщил РИА Новости представитель Иркутского авиационного завода.
Генеральный директор компании "Альянс Авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка в эфире радио Sputnik рассказал, что значит начало серийного производства МС-21 для отечественного авиастроения.
"Этот самолет – разработка нового поколения. В нем используются самые последние технические решения, которые существуют в мире на данный момент. Широко используются композитные материалы в конструкции крыла. Этот самолет может стать конкурентоспособным на внешнем рынке и составить конкуренцию самолетам семейства А-320. Из-за санкций комплектующие, скорее всего, будут отечественного производства – это система управления, гидравлики, тормозная система. С одной стороны, это может на первоначальном этапе снизить конкурентоспособность самолета за рубежом, но в целом это даст толчок для развития и разработки этих систем у нас в стране. А в дальнейшем это может снизить стоимость самолета и повысить спрос на него. Он с успехом может заменить те самолеты, которые уходят в прошлое у нас в стране и в последнее время активно списываются", – считает Виктор Прядка.
Иркутский авиационный завод (ИАЗ) – филиал ПАО "Корпорация "Иркут"". Основу современной производственной программы ИАЗ составляют многоцелевые истребители Су-30МК и Су-30СМ, учебно-боевые самолеты нового поколения Як-130. На фоне сохранения объемов выпуска военной продукции завод начал производство пассажирских самолетов МС-21.
588
