Альтернатива

Запорожский автомобильный завод уже третий год еле сводит концы с концами. О печальной судьбе советского автогиганта сообщает издание "Авторевю".

Отмечается, что что в 2014 году объем производства автомобилей упал с 40-50 тысяч до 13 тысяч единиц. Прошлый год вообще был для завода катастрофичным, поскольку с его конвейера сошли только 403 легковушки. Небольшое количество машинокомплектов ЗАЗ также отгружает предприятию GM в Египте, где из них собирают автомобили Chevrolet Lanos. Конвейер на ЗАЗе запускают лишь на несколько недель в году.

Издание пишет, что основной канал экспорта Запорожского автозавода был в Россию. Однако в настоящий момент он закрыт, а внутренний рынок Украины мал. Кроме того, модельный ряд ЗАЗа отнюдь не привлекательный для потребителя.

"Семейству Lanos уже исполнилось 20 лет, ZAZ Vida представляет собой копию Chevrolet Aveo образца 2002 года, а ZAZ Forza — это клон китайской пятидверки Chery Bonus. Выходить с таким набором на новые внешние рынки, мягко говоря, проблематично. Поэтому корпорация УкрАвто, владеющая заводом, ищет новых партнеров, а если повезет, то и покупателей", - сообщает издание.

Между тем, иностранный инвестор не спешит поддержать украинцев. Визиты делегаций Hyundai-Kia, Renault-Nissan, General Motors, Chery, JAC, Dongfeng и других "ни к чему не обязывают". По мнению авторов материала "ЗАЗ не выглядит для них привлекательным активом. Ведь для производства автомобилей по полному циклу нужны предприятия-смежники, поставляющие компоненты, а их в стране сейчас практически нет. В качестве исключительно сборочной площадки такой завод мало кому нужен".

"Теоретически, ЗАЗ может выпускать автомобили для европейского рынка — этим на заводе и пытаются привлечь мировых автопроизводителей. Если это сделать не удастся, то велика вероятность, что предприятие, на котором когда-то выпускали Запорожцы, вскоре прекратит существование", - подытоживает издание.

Источник: alternatio.org