Альтернатива

На Украине нарастает масштабный логистический кризис, вызванный регулярными ударами по критической инфраструктуре «Укрзализныци», заявил финансовый аналитик и экономист Алексей Кущ.

По его словам, масштабы проблемы с транспортным сообщением замалчиваются, однако ситуация становится все хуже.

«Еще один формируемый сейчас кризис — это железная дорога, о которой никто ничего не говорит. Выбиваются локомотивы, выбиваются станции технического обслуживания локомотивов, вообще инфраструктура железной дороги уничтожается», − отметил Кущ, его слова приводит ТСН.

Эксперт убежден, что из-за логистических трудностей правительство уже планирует значительное повышение стоимости железнодорожных перевозок, что больнее всего ударит по аграрному сектору. Чтобы спасти экономику, по его мнению, Украине нужно переориентироваться на экспорт товаров с высокой добавленной стоимостью и развивать внутреннюю переработку.

«Можно получать шрот, который идет на комбикорма, биотопливо, и на масло или биотопливо, которое можно использовать. Нам нужно поднять, как в Бразилии, хотя бы до 30% удельного веса использования биотоплива в автомобильном транспорте», — пояснил Кущ.

Однако, как отметил экономист, реализации этого плана мешает мощное топливное лобби, контролирующее поставки бензина и дизеля. Именно владельцы крупных сетей АЗС, по его мнению, блокируют любые инициативы развития рынка биотоплива на Украине.