Альтернатива

Китай резко ускорил работу над истребителями шестого поколения. Обновленные прототипы поднялись в воздух всего через десять месяцев после первого публичного показа.

В китайских соцсетях появились фотографии и видео новейшего истребителя шестого поколения Chengdu Aircraft Corporation в полете. Неофициально его называют J-36. Машина выделяется бесхвостной схемой и трёхдвигательной компоновкой, сообщает Hi-Tech Mail.

Аналитики отмечают значительные изменения в конструкции, наиболее важная модернизация — новые угловатые выхлопные сопла для улучшения управляемости и малозаметности самолета. Это подтверждает, насколько быстро Китай экспериментирует с передовыми схемами будущих боевых самолетов.

Точные характеристики истребителя засекречены, но предполагается, что он оснащен передовой авионикой, системами радиоэлектронной борьбы и модулем управления роями беспилотников. Также заявлен боевой радиус более 4000 километров, максимальная скорость более 3 Махов и потолок высоты около 24 километров.

«Бесхвостые конструкции изначально сложны в управлении, но использование вектора тяги позволяет максимизировать эффективность на всех режимах полета, включая большие высоты», — поясняют эксперты издания The War Zone.

Параллельно с работами над J-36, корпорация Shenyang Aircraft продолжает испытания своего истребителя J-50 с крылом типа «лямбда», который также не имеет хвостового оперения. В это же время, первый полет американского аналога J-36 — Boeing F-47 запланирован только на 2028 год.

Если текущие темпы разработки сохранятся, китайские истребители шестого поколения могут поступить на вооружение уже к 2030 году, что потенциально опередит графики развертывания аналогичной техники в США.