Альтернатива

Протяженность тоннеля через Берингов пролив вместе с выходами может составить от 98 до 112 километров, сообщил автор проекта ученый Виктор Разбегин.

«Минимальная ширина пролива в этом месте — порядка 83 км. Но, во-первых, надо считать вместе с выходами. Во-вторых, трасса идет чуть-чуть не по самому кратчайшему расстоянию, учитывая тот факт, что в середине пролива находятся два острова — остров Ратманова и остров Крузенштерна», – рассказал ученый в интервью РИА Новости.

Между островами всего 4,5 километра, и их очень удобно использовать для строительства. Поэтому трасса, проходящая через эти острова, как раз, в зависимости от варианта проекта, действительно колеблется где-то от 98 до 112 км, — добавил Разбегин.

С учетом островов Ратманова и Крузенштерна будущий тоннель мог бы состоять из трех частей, предположил автор проекта. Одна часть маленькая — между островами, а две — большие, по протяженности сопоставимые с Евротоннелем (примерно 51 километр).

Он отметил, что исследование возможных технических решений по строительству тоннеля между Чукоткой и Аляской ведется с 1990-х годов. По словам ученого, самая перспективная конструкция предполагает два транспортных тоннеля и сопутствующий сервисный со сбойками между ними для обслуживания.

Последнее обновление исследований по проекту тоннеля между Чукоткой и Аляской было приурочено к недавней встрече президентов РФ и США в Анкоридже, сообщил Разбегин.