Альтернатива

Власти Эстонии утверждают, что нефтяной танкер Green Admire под флагом Либерии якобы был «задержан» российской стороной, сообщает в воскресенье телерадиокомпания ERR.

«Департамент транспорта Эстонии сообщил, что Российская Федерация задержала нефтяной танкер Green Admire под флагом Либерии, который вышел из порта Силламяэ и следовал по согласованному маршруту через российские территориальные воды», − говорится в сообщении.

По данным ERR, танкер вышел из порта Силламяэ около 18:30 в субботу и следовал по согласованному маршруту через российские территориальные воды в северную часть Финского залива, откуда, согласно установленным морским путям, должен был продолжить движение в западном направлении.

Данный маршрут является более безопасным для крупных судов, чем проход между отмелями в эстонских водах. Такой безопасный для судов маршрут был согласован между Россией, Эстонией и Финляндией.

После полуночи российские власти якобы остановили судно, и вскоре танкер направился к принадлежащему России острову Гогланд, куда прибыл к четырем часам утра.

Судно Green Admire принадлежит греческой компании Aegean Shipping. На момент выхода из Силламяэ на его борту находилось сланцевое масло, а конечным пунктом назначения был Роттердам.

В Департаменте транспорта сообщили ERR, что ранее подобных инцидентов не происходило. Чтобы избежать подобных ситуаций в будущем, отдел управления судоходством Департамента транспорта совместно с лоцманами будет направлять суда, прибывающие в Силламяэ и покидающие его, через территориальные воды Эстонии.

Министр иностранных дел Маргус Цахкна утверждает, что инцидент связан с попытками ЕС ограничить экспорт российской нефти.

«Это однозначно связано с тем, что мы начали оказывать давление на теневой флот России. И я говорю не только об Эстонии, но и о Финляндии и странах Балтийского региона в целом. В рамках ЕС мы уже внесли более 300 судов теневого флота в санкционные списки. Мы проверяем все суда, их документы. И, как вы видите, у нас есть возможности при необходимости вмешиваться… Конечно, России это абсолютно не нравится. В условиях всех остальных санкций теневой флот для нее крайне важен. Около 50-60 процентов российской нефти и вся торговля проходят через Финский залив с использованием этого флота. И вот теперь мы видим последствия», − пояснил министр.