Альтернатива

Закупка российского самолета пятого поколения Су-57Э станет лучшим решением для ВВС Индии в области обеспечения безопасности воздушного пространства страны, сообщает РИА Новости со ссылкой на Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО).

Республика Индия располагает вторыми по численности вооруженными силами и входит в четверку самых мощных государств мира по совокупному военному потенциалу. Однако располагаемые арсеналы вооружений, военной и специальной техники (ВВСТ), по оценкам индийских экспертов, на 45% представлены устаревшими образцами. Назрела острая необходимость их замены, а вместе с тем – перехода к новому − пятому − поколению ВВСТ.

«Начиная с середины 1960-х годов, основными типами боевых самолетов в составе ВВС Индии выступали: сверхзвуковой истребитель второго поколения МиГ-21ФЛ, истребители и истребители-бомбардировщики третьего поколения МиГ-21бис, МиГ-23МФ/БН и МиГ-27М, истребители четвертого поколения МиГ-29A/UPG и Су-30К/МКИ. Ввиду назревшей смены поколений, самым правильным и логичным шагом для Дели станет принятие предложения Москвы по самолету следующей генерации – многофункциональному истребителю пятого поколения Су-57Э», − говорится в аналитической статье ЦАМТО, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Аналитики ЦАМТО не сомневаются, что проект сотрудничества по теме Су-57Э полностью соответствовал бы программе Make in India, что могло бы подразумевать и организацию лицензионного производства истребителя в Индии.

«Подобное сотрудничество откроет путь не только к серийному производству истребителя на индийской площадке для собственных потребностей, но и также на экспорт. Освоенные по программе Су-57Э технологии смогут быть использованы Индией для национальных проектов пятого и шестого поколения в области боевой авиации, их доведения "до ума" и налаживания серийного производства. Таким образом, будет обеспечено выполнение основных принципов политики Make in India», − говорится в статье.

Для поддержания статуса Индии как ведущей державы, обеспечивающей безопасность и стабильность как в Азиатского-Тихоокеанском регионе, так и в глобальном масштабе, а также надежного обеспечения национальной обороны, исключительно важное значение имеют возможности индийских ВВС как наиболее передового и технологически продвинутого вида вооруженных сил. Однако без наличия в их боевом составе истребителей пятого поколения полноценно обеспечить такой статус едва ли будет возможным.

Сегодня в парке индийских ВВС нет ни одного истребителя пятого поколения, тогда как у соседнего Китая их свыше 300, все − тяжелые J-20. Единственным типом тяжелого истребителя, доступного сегодня на мировом рынке и способного на равных противостоять J-20, является российский Су-57Э.

Су-57, равно как американский F-22A и китайский J-20, относится к классу тяжелых истребителей (максимальная взлетная масса составляет от 34 до 38 тонн), предназначенных в первую очередь для уничтожения авиации противника и завоевания господства в воздухе. В отличие от них F-35 (30 тонн) разработан главным образом для решения ударных задач. Ранее отмечалось, что декларируемая миссия ВВС Индии − защита нации и неба страны от воздушных угроз. Ударные задачи по значимости стоят лишь на третьем месте.

Су-57 выступает носителем ракет «воздух-воздух» малой, средней и большой дальности, а F-35 − только малой и средней. Это дает российскому истребителю пятого поколения безусловное преимущество в дальнем воздушном бою. А также делает его гораздо лучше приспособленным для решения задач ПВО, что требуется для выполнения миссии ВВС Индии.

Следует также учитывать, что Су-57 − единственный в мире истребитель пятого поколения, который доказал боевую эффективность в условиях противодействия со стороны современных западных комплексов ПВО, включая Patriot, NASAMS и IRIS-T, которые были переданы Вооруженным силам Украины. Он успешно выполняет боевые задачи в ходе специальной военной операции и может применять самые современные средства поражения, включая малозаметные крылатые ракеты Х-69, которые размещаются во внутрифюзеляжном отсеке.

Зарубежная премьера экспортной версии Су-57 состоялась в ноябре 2024 года на международном авиасалоне Airshow China в китайском городе Чжухай. Глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев отметил высокий интерес к данной машине и сообщил, что «у нас уже есть подписанные контракты, первые, на этот самолет».