Альтернатива

Российский МиГ-41, рекламируемый как замена МиГ-31, призван раздвинуть границы авиации. Могущественный гиперзвуковой истребитель-перехватчик предназначен для решения боевых задач на низких околоземных орбитах, пишет Брэндон Вайхерт в статье в The National Interest.

Согласно российским источникам, истребитель-перехватчик шестого поколения МиГ-41 будет летать на высотах, на которых не может летать ни один другой военный самолет, причем не только в самых высоких точках атмосферы, но и при необходимости на низких околоземных орбитах.

Российские авиационные эксперты намекают, пишет автор, что МиГ-41 будет превосходить все зарубежные аналоги и отличаться «особенностями, которые авиационный мир еще не видел». В нынешнем «перевернутом» мире не стоит недооценивать своих конкурентов, предупреждает Вайхерт.

Изображение Минобороны России

Проектируемый МиГ-41 обладает рядом ошеломительных возможностей, которые, тем не менее, требуют скептического отношения, пока не удастся увидеть этот чудо-самолет в действии, отмечает издание.

Как предполагается, МиГ-41 сможет развивать скорость более 4 Махов. Российские конструкторы также хотят оснастить его противоракетным лазером, в связи с чем ОАК планирует разместить на борту МиГ-41 первое в своем роде оружие с направленным электромагнитным импульсом (ЭМИ-пушка), которое будет применяться в воздушном бою против истребителей противника.

Одной из потенциальных возможностей полета МиГ-41 в космосе являются его уникальные двигатели с импульсной детонацией.

Интернет, пишет Вайхерт, переполнен информацией о секретных американских военных самолетах, использующих эту передовую и инновационную систему двигателей для полетов на невероятных скоростях и высотах. Однако американские военные никогда не подтверждали, что они действительно разработали такие возможности.

Российские военные, напротив, заявляют, что их следующий крупный военный самолет будет использовать эту технологию передвижения. Сейчас система двигателей находится в разработке, отмечает автор. При этом сама Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), в 2022 году объявившая о слиянии с предприятиями «Сухой» и «МиГ», утверждает, что испытательный полет МиГ-41 пройдет в 2025 году, а в эксплуатацию самолет будет введен к 2030-м годам.

Независимо от того, какое мнение вы имеете о России в связи с ее СВО на Украине, факт остается фактом: в целом оборонно-промышленная база страны оказалась в выигрыше в результате этого военного конфликта (тогда как западные военно-промышленные комплексы — как в Европе, так и в Соединенных Штатах — едва справляются со спросом на оружие даже в мирное время, не говоря уже об обязательствах в период войны), отмечает Вайхерт.

«Если к концу десятилетия эта «птица» каким-либо образом поднимется в недружественное небо, это, конечно, будет фантастикой. Дерзай, Москва! В конечном счете ты далеко пойдешь!» – пишет автор в заключение.