Альтернатива

Восстановление судоходства через Красное море может занять месяцы, что рискует повысить инфляционное давление на мировую экономику. С таким прогнозом выступил генеральный директор датской судоходно-логистической корпорации AP Moller-Maersk Винсент Клерк, передает ТАСС.

«Нам не ясно, можем ли мы говорить о восстановлении прохода [судов] через Красное море в перспективе дней, недель или месяцев. Потенциально это может иметь достаточно значительные последствия для мирового роста», − сказал газете Financial Times.

Клерк назвал атаки мятежников-хуситов на транспортные суда, следующие через Красное море, «грубыми и драматическими», добавив, что в ситуации, когда суда вынуждены огибать Южную Африку для обхода опасных маршрутов, нет победителей.

Ранее в лондонской судоходной компании Clarksons сообщили, что за первую неделю января число контейнеровозов в Красном море сократилось на 90% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

После обострения палестино-израильского конфликта в секторе Газа хуситы заявили, что будут наносить удары по территории Израиля и не позволят связанным с ним судам проходить через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, пока операция в палестинском анклаве не будет прекращена. В ответ власти США заявили о намерении приступить к проведению в Красном море операции Prosperity Guardian. В число ее участников должны войти Бахрейн, Великобритания, Дания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Сейшельские Острова, Франция.